YOKOHAMA iG50 IceGuard — зимняя шина с асимметричным рисунком протектора. Модель предназначена для комплектации широкого спектра легковых автомобилей и SUV. Японский производитель заверяет, что iG50 IceGuard обладает отличной управляемостью на заснеженной дороге, превосходным сцеплением на льду, топливной экономичностью и длительным сроком службы.
ВНИМАНИЕ! Начиная с 2015 года в розничной продаже доступна модель iG50 IceGuard+ с усовершенствованным составом резиносмеси, который обеспечивает улучшенное сцепление и торможение на мокрой и обледеневшей дороге, более высокую износостойкость и сниженное сопротивление качению по сравнению c шиной предыдущего поколения. Рисунок протектора остался неизменным!
Купить шины YOKOHAMA iG50 IceGuard / IceGuard+ можно в интернет-магазине Колеса Бай. Большое количество типоразмеров для дисков с посадочным диаметром от 14 до 19 дюймов позволит подобрать покрышки практически к любому автомобилю. Модель имеет скоростной индекс Q (160 км/ч).
Водоабсорбирующие технологии
Слой воды на поверхности льда – основная причина потери сцепления. Он вызывает «микро гидропланирование» на поверхности льда. Колесо на обычной резине едет по поверхности воды, т.к. толщина слоя воды при температуре от -6 до 0С не позволяет поверхности покрышки эффективно справляться с создаваемой волной. Созданная японскими инженерами структура протектора, отводящая воду, способна установить контакт между покрышкой и самим льдом, удаляя жидкость из зоны контакта благодаря своим особенностям.
Впитывающие микропузырьки и абсорбирующий белый гель
A] Полая форма впитывающих пузырьков способствует эффективному поглощению водяной плёнки с ледяной поверхности. Также эти пузырьки имеют твердую оболочку, благодаря которой создаётся микрокромочный эффект на ледяной поверхности, что увеличивает количество граней зацепления шины с дорожным полотном, а также придает блокам протектора дополнительную стабильность.
B] Абсорбирующий белый гель удаляет пленку воды с поверхности льда благодаря эластичности шины, обеспечивающей создание особой волнообразной формы профиля.
Особенности рисунка протектора YOKOHAMA iG50 IceGuard:
1] Профиль, препятствующий потери мощности — обеспечивает экономию топлива и устойчивость благодаря контролю прогиба покрышки.
2] Асимметричный рисунок протектора — внутренний сектор и рабочая часть протектора при движении по льду имеют фактически большую площадь контакта и большее количество дренажных канавок, чем внешний сектор, благодаря чему достигается увеличение трения и улучшение сцепления с поверхностью льда. Внешний сектор, более нагруженный при движении по снегу, имеет больше пазов для улучшения сцепления с заснеженным покрытием.
3] Трёхмерные щелевидные дренажные канавки двух типов:
с фиксатором...
и обычные. Используются для максимальной эффективности работы каждого сегмента покрышки. Поверхность дренажных канавок нивелирует (компенсирует) неравномерность нагрузки разных частей шины, увеличивает площадь пятна контакта, создаёт дополнительные кромки зацепления и обеспечивает превосходную управляемость как на обледеневшем, так и на заснеженном дорожном покрытии.
4] Многорядные блоки протектора с опоясывающей блокировкой дают стабильность и контролируемую управляемость при торможении.
5] Диагональные микродренажныеканавки
Обеспечивают управляемость на первоначальном этапе эксплуатации шины до момента окончания обкатки.
Отзывы экспертов:
— превосходное сцепление;
— экономия топлива;
— структура покрышки, отводящая воду из зоны контакта;
— тройные 3D дренажные канавки;
— профиль, препятствующий потери мощности.