Главная/Каталог/Купить шины/Michelin/MICHELIN X-Ice North 2

MICHELIN X-Ice North 2

Производители:
  • Сезон Зима
  • Шипы Да
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2009 года / Шипованная шина, разработанная специально для суровых зимних условий. Подходит для тех, кто ценит безопасность

  • X-Ice North 2

    Тип автомобиля: ЛЕГКОВЫЕ
    Сезонность: ЗИМНИЕ
    Дополнительная маркировка: M+S, 3PMSF

    Зимняя шипованная шина MICHELIN X-Ice North 2 разработана для эксплуатации в самых суровых зимних условиях стран Скандинавии, России, Казахстана, Беларуси и предназначена для оснащения легковых автомобилей. Модель обладает улучшенными показателями сцепления на льду и снегу, сохраняя в то же время высокие эксплуатационные характеристики как на сухой, так и на мокрой дороге.

    MICHELIN X-Ice North 2 — уверенность в себе… и в дороге

    В странах, где зимы особенно суровы, более 30% автовладельцев зимой садятся за руль реже, а иногда гораздо реже, чем летом¹. Более того, 5% автовладельцев полностью прекращают ездить на автомобиле до наступления теплой погоды. Действительно ли время года настолько влияет на потребности людей, что заставляет их менять образ жизни? Конечно, нет.

    Подобные изменения в поведении могут объясняться тем, что для водителя скользкие дороги представляют собой большую опасность. Чаще всего водители боятся потерять контроль над автомобилем и оказаться в рискованной ситуации. В результате опроса, проведенного европейской организацией, удалось выявить факторы, наиболее волнующие автомобилистов². Так, в Германии и Швеции водители опасаются ездить по талому снегу, поскольку под ним часто может скрываться лед. Для россиян наиболее опасные дороги — это дороги, покрытые укатанным снегом и льдом.

    [1] По данным исследований GFK, проведенных в 2008 году среди более 4 500 автомобилистов России, Беларуси и Казахстана.
    [2] Опрос проводился в 2008 году компанией TNS Sofres среди 2 200 автомобилистов Германии, Швеции и России.

    При этом сцепление автомобиля с дорогой — предмет непрекращающихся споров. И поскольку шина является единственной точкой соприкосновения автомобиля с дорогой, только она способна решить проблемы автомобилистов. Зимняя шина MICHELIN X-Ice North 2 великолепно справляется с этой задачей.

    В данной модели показатели безопасности улучшены по четырем основным направлениям:
    — тормозной путь сокращен на 10%, по сравнению с ее предшественницей (шиной, признанной автомобильной прессой одним из лидеров в своей категории);
    — тяговые свойства в глубоком снегу улучшены на 10%;
    — повышена устойчивость автомобиля на льду на 5%;
    — улучшена управляемость автомобиля в поворотах на 7%.

    Шина MICHELIN X-Ice North второго поколения – результат научно-исследовательских и опытных разработок Мишлен – гарантирует автомобилистам безопасность движения в условиях даже самых суровых зим. В любой ситуации, будь то гололед, свежевыпавший или глубокий, укатанный или мокрый снег, при температуре от 0 до -60°C, автомобиль, оснащенный зимними шинами MICHELIN X-Ice North 2, сможет легко и безопасно продолжить свой путь. А водитель сохранит полный контроль над поведением автомобиля и будет уверенно чувствовать себя за рулем.

    Поскольку Мишлен всегда стремится улучшить свойства шины сразу по нескольким направлениям, рабочие характеристики MICHELIN X-Ice North 2 — не единственное достоинство данной шины. MICHELIN X-Ice North 2 также позволяет снизить расход топлива и сократить выбросы газов с парниковым эффектом, о чем свидетельствует значок «Green X» на её боковине.

    Чтобы достичь подобного эффективного сочетания характеристик, специалисты компании Мишлен использовали все свои знания и накопленный опыт для разработки различных технологий, предназначенных специально для зимнего вождения. Среди них и рисунок протектора, и технология ошиповки, и использование специальных резиновых смесей в различных зонах шины.

    Вместе все эти разработки — основа уникального качества шины Мишлен, каждый квадратный миллиметр которой при соприкосновении с дорогой обеспечивает непревзойденные сцепные свойства. С каждым оборотом колеса шина решает одновременно несколько задач: «вгрызается» в лед, отводит талый снег и обеспечивает наилучшую устойчивость и управляемость автомобиля за счет оптимальной жесткости блоков протектора.

    «Durastud System» — передовая технология шипования шин MICHELIN X-Ice North 2

    Специалисты компании Мишлен применили комплексную систему посадки шипов. По всей поверхности протектора зимней шины X-Ice North 2 распределено двенадцать рядов шипов (вместо 10-ти у X-Ice North первого поколения). Это обеспечивает оптимальное сцепление шины с обледенелой поверхностью. Кроме того, шипы разработаны согласно техническому заданию Мишлен. Твердосплавная вставка шипа имеет оптимальную жесткость, а форма его корпуса позволяет более прочно крепиться в протекторе, тем самым, предотвращая его выпадение.

    Полный контроль над процессом посадки шипов и использование специальных станков, сокращающих количество производимых операций, гарантируют равномерную и прочную фиксацию шипов в зимней шине MICHELIN X-Ice North 2. 95% шипов, распределенных по протектору, выступают на среднюю высоту 1,2 мм, что позволяет достичь оптимальных сцепных свойств шины и при этом обеспечить долговечность шипов. Шипы с увеличенной высотой выступа легко вырываются из протектора, а с меньшим выступом имеют недостаточные сцепные свойства на льду. Оптимальный баланс между сцеплением и долговечностью, достигнутый Мишлен, обеспечивает наилучшие характеристики на протяжении нескольких зим.

    Шипы крепятся в равномерном по высоте основании, выполненном из специальной жесткой резины, которая плотно удерживает шип в своей основе. Поверх первого нижнего слоя имеется второй слой из смеси Flex-ICE, окружающий шипы. Эта эластичная смесь, способная сопротивляться износу и находящаяся в постоянном контакте с дорогой, отвечает за сцепление на льду и долгий срок службы шины. В результате, шипы прочно держатся в шине долгое время. Нижний слой состоит из жесткой резиновой смеси для наилучшей фиксации шипа. Верхний слой состоит из эластичной и износостойкой резиновой смеси на основе силики.

    Особенности рисунка протектора MICHELIN X-Ice North 2:

    Большое количество цепляющихся кромок


    Высокая плотность ламелей и зубцов водоотводных каналов, работающих как многочисленные цепляющиеся кромки, улучшает сцепление шины MICHELIN X-Ice North 2 на льду.

    «Эффект гусеницы»


    Поочередная поступательная работа центральных блоков протектора, работающих по принципу гусеницы трактора, существенно повышает тяговые свойства шины в снегу. Проходимость автомобиля на шинах MICHELIN X-Ice North 2 сохраняется даже тогда, когда сцепление с дорогой крайне низко. «Эффект гусеницы» усиливается за счет большого количества независимых блоков протектора.

    Контур протектора


    Непрерывной контур протектора шины MICHELIN X-Ice North 2 имеет большую ширину сцепления, так как площадь неактивных зон сведена к минимуму. Более насыщенное пятно контакта улучшает сцепление на льду.

    Проработанный рисунок протектора


    Агрессивный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. Гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.

    Система жесткости


    Единая структура элементов жесткости протектора шины MICHELIN X-Ice North 2 оптимизирует поведение шины при осуществлении различных маневров. Она состоит из упоров между блоками как в центральной, так и в плечевой зоне протектора. Шина, «связанная» в единое целое подобным образом делает движение автомобиля по любым покрытиям более предсказуемым, а значит и более контролируемым, более безопасным.

    «Снегозацепы» протектора


    «Снегозацепы» блоков протектора шины MICHELIN X-Ice North 2 имеют форму «лопаток». Они помогают эффективно вгрызаться в снег, улучшая тяговые свойства шины. Кроме этого внешняя часть блоков протектора в плечевой зоне имеет разнонаправленные грани, упрощающие выезд из снежной колеи.

    Ламели Stabiligrip


    Трехмерные ламели шины по технологии Stabiligrip, способствуют повышению жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины. Таким образом, многочисленные ламели не только обеспечивают отличное сцепление, но и придают необходимую жесткость протектора шины MICHELIN X-Ice North 2 для лучшей управляемости.

    Угол расположения ламелей


    Благодаря комбинации различных углов расположения ламелей обеспечивается эффективное сцепление и лучшая управляемость как на прямых участках дороги, так и в поворотах.

    Резиновая смесь Flex-Ice

    Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN X-Ice North 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях. Кроме этого резиновая смесь Flex-Ice имеет высокую стойкость к износу.

    Официальный сайт
    Michelin.fr

    Каталог шин PDF
     Летние шины Michelin
     Зимние шины Michelin
Вверх