- Amtel
- Austone
- Barum
- Belshina
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Continental
- Cordiant
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Firestone
- General
- Gislaved
- Goodride
- GoodYear
- Hankook
- Ikon
- Kama
- Kleber
- Kormoran
- Landsail
- Lassa
- Laufenn
- Leao
- LingLong
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Pirelli
- Premiorri
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Sava
- Starmaxx
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Toyo
- Triangle
- Uniroyal
- Viatti
- Viking
- Wanli
- WestLake
- Yokohama
-
Latitude X-Ice 2
Тип автомобиля: ВНЕДОРОЖНИКИ 4х4 и SUV Сезонность: ЗИМНИЕ Дополнительная маркировка: M+S, 3PMSF
.jpg)
MICHELIN Latitude X-Ice 2 — зимняя шина с направленным симметричным рисунком протектора. Разработанная специально для суровых зимних условий модель предназначена для эксплуатации в странах, где дороги почти всю зиму покрыты снегом и льдом, а именно, в России, Казахстане, Беларуси, Японии, Скандинавских странах и Канаде. Для этих районов характерны изменчивые погодные условия и низкий коэффициент сцепления с дорожным покрытием на протяжении всей зимы, поэтому здесь необходимы шины с максимально высокими сцепными свойствами на всех типах дорожных покрытий.
Наиболее важную роль в достижении этих свойств играет резиновая смесь, поскольку именно она главным образом определяет способность шины обеспечивать сцепление с дорогой. Исследователи и инженеры, занимающиеся разработкой шин, должны учитывать следующий факт: чем ниже температура, тем более жесткой становится резина, а это напрямую влияет на ее сцепные свойства. Технологический центр компании Мишлен, на разработки которого выделяется почти 4% от общего объема продаж компании, минимизировал эту проблему с помощью новейших технологий. Уникальная резиновая смесь FLEX-ICE, специально разработанная для зимней шины MICHELIN Latitude X-Ice 2, обеспечивает эластичность шины даже при очень низких температурах и позволяет сохранить ее жесткость при более высоких температурах.
В процессе разработки зимней шины MICHELIN Latitude X-Ice 2 с инженеры прежде всего сконцентрировались на изменении состава резиновой смеси, а также на усовершенствовании рисунка протектора. Инновационная структура блоков протектора придает шине максимальные сцепные свойства в любых зимних условиях: как на обледенелых и заснеженных дорогах, так и на мокром покрытии. Даже в самых экстремальных климатических условиях автомобиль, оснащенный зимними шинами MICHELIN Latitude X-Ice 2, обладает оптимальной курсовой устойчивостью благодаря способности шины отводить воду с поверхности льда.
Основные преимущества MICHELIN Latitude X-Ice 2:
Направленный рисунок протектора и максимальное пятно контакта — сбалансированный комплекс зимних эксплуатационных характеристик
Существует факт: для достижения оптимального сцепления шины с дорогой при каждом повороте колеса пятно контакта должно быть максимально широким и с равномерным распределением давления в нем. Инженеры компании Мишлен добились этого в зимней шине Latitude X-Ice 2, объединив ряд инновационных технологий.Протектор X-Ice 2 фукнционально разделен на три части:
— прежде всего, ламели, расположенные на краю каждого блока протектора, были заменены микропомпами (см. иллюстрацию ниже), что сделало край блока протектора более жестким и повысило его способность разрушать водяную пленку;
— кроме этого, микропомпы удаляют пленку воды, образующуюся на поверхности обледенелой дороги;
— и наконец, перекрестные z-образные ламели, расположенные в центре блока протектора, создают большое количество цепляющих кромок, похожих на коготки.Наряду с технологией перекрестных Z-образных ламелей компания Мишлен впервые использовала боковые упоры между блоками протектора. Повышая жесткость протектора, упоры обеспечивают стабильность пятна контакта и способствуют равномерному распределению давления. В этом случае достигается равномерный износ протектора, что продлевает срок службы шины.
Таким образом, зимняя шина MICHELIN Latitude X-Ice 2 имеет максимальное пятно контакта, обеспечивая великолепные сцепные свойства на заснеженной и обледеневшей дорожной поверхности.
Микропомпы — короткий тормозной путь на льду
Тормозной путь на льду на 15% короче (по сравнению с шиной Мишлен предыдущего поколения) благодаря применению новой резиновой смеси и оснащения блоков протектора микропомпами. В шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 применена новая структура протектора с преобразованными блоками: часть ламелей заменена микропомпами, которые призваны удалять пленку воды, образующуюся на поверхности обледенелой дороги. Тем самым улучшается сцепления резиновой смеси со скользкой поверхностью. Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях.
Двойной каркас — повышенная прочность для сложных зимних дорог
Боковина MICHELIN Latitude X-Ice 2 имеет двойной каркас, что снижает вероятность ее повреждения. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, и улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.
Отзывы экспертов:
— новый инновационный рисунок протектора, имеющий V-образную направленную структуру, благодаря своей способности отводить влагу от шины, обеспечивает великолепное сцепление как на покрытых льдом, так на мокрых дорожных покрытиях;— для обеспечения ещё большего сцепления ламели заменены микропорами, которые вместе с 3D-ламелями увеличивают управляемость и уменьшают тормозной путь автомобиля;— увеличение поперечной жёсткости резины за счет расположения "упоров" - небольших выступов между блоков протектора;— "эффект гусеницы", который создает специально спроектированный рисунок протектора, при езде по рыхлому снегу повышает проходимость автомобиля.
Официальный сайт
Каталог шин PDF
Летние шины Michelin
Зимние шины Michelin
