Главная/Производители/Шины/Maxxis/NS3 Arctic Trekker/Автошина 225/65 R17 102T MAXXIS NS3 Arctic Trekker

Автошина 225/65 R17 102T MAXXIS NS3 Arctic Trekker

  • Ширина 225 мм
  • Высота 65 %
  • Диаметр 17″
  • Сезон Зима
  • Индекс нагрузки 102 (850 кг)
  • Индекс скорости T 190 км/ч
Артикул: 225/65 R17 102T MAXXIS NS3 Arctic Trekker Страна производства: Китай
163.00 руб
шт.
  • NS3 Arctic Trekker

    Тип автомобиля: ВНЕДОРОЖНИКИ 4x4 и SUV
    Сезонность: ЗИМНИЕ
    Дополнительная маркировка: M+S, 3PMSF

    Зимняя шина для внедорожников NS3 Arctic Trekker является хедлайнером в сегменте бюджетных шин от известного тайваньского производителя компании MAXXIS. Отечественных автовладельцев шина привлекает не только своей стоимостью, но и отличными эксплуатационными свойствами, в том числе превосходным сцеплением и очень продолжительным сроком службы.

    V-образный дизайн и жесткая конструкция центрального ребра

    При создании этой шины специалисты компании наверняка принимали во внимание опыт своих скандинавских коллег. Центральная часть протектора содержит широкое стреловидное ребро неразрывной конструкции с многочисленными «ответвлениями» в обе стороны. Данная особенность придает шине ряд важнейших преимуществ. Основными из них являются управляемость на снежном и обледенелом покрытии, прозрачная обратная связь при повороте руля. Кроме того, жесткая неразрывная конструкция продольного ребра в центре снижает сопротивление качению и оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.

    ВНИМАНИЕ! В Беларусь зимняя шина MAXXIS NS3 Arctic Trekker поставляется преимущественно в нешипованном исполнении!

    Еще одним фактором, обуславливающим превосходные сцепные свойства этой шины на снежном и обледенелом покрытии, являются ламели. Эти протекторные элементы в силу своей многочисленности образуют несколько тысяч кромок сцепления. При этом трехмерная конструкция их стенок обеспечивает фиксацию формы блока, ограничивая его подвижность. Данная особенность дополнительно улучшает управляемость на твердых покрытиях.

    Плечевые зоны с независимыми блоками

    Значительная часть сцепных свойств при неблагоприятных дорожных условиях обеспечивается за счет дизайна плечевых зон. Дизайн каждой из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. В сочетании с их поперечным расположением он обеспечивает шине превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а за счет массивных размеров блоков – устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов.

    Усиленный каркас

    Являясь модернизированной версией «легковой» NP-3, эта модель отличается от нее исключительно конструкцией каркаса, а именно брекера, получившего несколько дополнительных слоев из нейлонового корда, заходящих на боковины шины. В сочетании с использованной при этом бесшовной технологией намотки это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это грузоподъемность и способность безболезненно переносить повышенную нагрузку от большой массы современных кроссоверов и внедорожников.

    Основные инновации MAXXIS NS3 Arctic Trekker:

    Прямоугольная форма плечевой зоны и неравномерное расположение шипов


    Независимые блоки плечевой зоны улучшают сцепление и управляемость на снежном и мокром покрытии. Благодаря прямому углу плечевой зоны обеспечивается отличная проходимость на слякотном и снежном покрытии, а также усиливается поперечное сцепление. Неравномерное распределение шипов предотвращает резонансные вибрации и помогает снизить уровень шума.

    Агрессивный рисунок протектора


    Центральное ребро жесткости по всей окружности шины стабилизирует управляемость на снежном и ледяном покрытии, а также улучшает боковое сцепление. 3D ламели зигзагообразной формы усиливают структуру протектора и обеспечивают отличное сцепление.

    14-ти рядная ошиповка


    Азиатские шинники предпочли поступить таким же образом, что их финские коллеги, сумевшие очень изящно обойти недавно введенные в Европе требования к степени воздействия шипов на дорожную поверхность. Они увеличили их количество с одновременным уменьшением стальных элементов в размерах. В результате пятно контакта постоянно располагает 8-10 шипами, формирующими на протекторе 14 непрерывных рядов – «цепей противоскольжения». В движении такая система ошиповка дает о себе знать в виде очень стабильного и надежного сцепления на льду.

    Оптимизированное пятно контакта


    При максимальной нагрузке в каждое пятно контакта попадают 8-10 шипов, что обеспечивает отличное сцепление с покрытием.

    Технология FDSS (использование диоксида кремния)


    Использованный при производстве протектора этой шины компаунд характеризуется способностью сохранять оптимальную эластичность в очень широком диапазоне температур. Она обеспечивается за счет применения технологии FDSS. В ее рамках в состав резиновой смеси были добавлены высокодисперсионные кремнийсодержащие компоненты. Они отличаются способностью образовывать прочные связи на молекулярном уровне с другими химическими соединениями, входящими в состав компаунда, от чего тот имеет очень высокую однородность. Данная особенность помимо превосходной эластичности придает сцепным свойствам шины хорошую стабильность и надежность, что, в свою очередь, положительным образом сказывается на управляемости.

    Применение 3D ламелей


    Увеличивает число режущих кромок, улучшая сцепление на снежном и ледяном покрытии. На больших скоростях ламели соединяются друг с другом ,что увеличивает жесткость плечевой зоны и создает сплошную поверхность для лучшей управляемости.

    Отзывы экспертов:

    — более широкий протектор и оптимизированное расположение шипов обеспечивают отличное сцепление и управляемость;
    — шипы расположены таким образом, чтобы обеспечить максимально бесшумную езду и усилить сцепление на снежном и ледяном покрытии;
    — максимально усиленный брекерный пояс, повышает маневренность и поглощает толчки от неровностей дорожного покрытия;
    — оптимизированный состав резиносмеси обеспечивает лучшее сцепление на снежном покрытии;
    — высокодисперсионный диоскид кремния и оптимизированный состав резиносмеси разработаны чтобы повысить износостойкость; при низких температурах и обеспечить отличное сцепление.


    Полезные ссылки

    Официальный сайт Maxxis
    Maxxis.com
    Maxxisrus.ru
    Maxxistyres.com.au


    YouTube канал Maxxis
     Maxxis


    Каталог шин в формате PDF
     Летние шины Maxxis
     Зимние шины Maxxis
Вверх