GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic

  • Сезон Зима
  • Шипы Да
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Повышенная управляемость на льду для легковых автомобилей
  • UltraGrip Ice Arctic

    Тип автомобиля: ЛЕГКОВЫЕ
    Сезонность: ЗИМНИЕ
    Дополнительная маркировка: M+S, 3PMSF

    GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic — зимняя шипованная шина с направленным симметричным рисунком протектора. Модель впервые появилась в розничной продаже в 2014 году и предназначена для комплектации легковых автомобилей. Также этой шиной могут оснащаться автомобили с трансмиссией 4x4 и тогда название модели сопровождается "суфиксом" SUV. 

    Как известно, Goodyear Tire & Rubber Company является одним из крупнейших мировых производителей и выпускает шины для автомобилей, самолётов и других транспортных средств. Компания имеет 51 завод в 22 странах мира, 3 технических центра (Эйкрон, Люксембург, Ханау), а также 2 испытательных полигона в США (Эйкрон, Сан Анджело) и 2 в Западной Европе (Люксембург, Франция). Всё это позволяет с уверенностью заявить, что Goodyear Tire & Rubber Company является лидером шинной отрасли.

    Эволюция модели UltraGrip Ice Arctic

    Предшественницей GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic является зимняя шина GOODYEAR UltraGrip 500 (модель с аналогичным рисунком протектора также есть в производственной гамме компании Cordiant - это TUNGA Nordway) и GOODYEAR UltraGrip Extreme (она же SAVA Eskimo Stud).

    MultiControl Ice — инновационная технология GOODYEAR

    Превосходное торможение, сцепление на льду и снегу обеспечивается новой революционной технологией направленного шипа MultiControl Ice Technology.

    Результаты независимых тестов Test World подтвердили уникальные преимущества зимних шин GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic на льду, а также сбалансированные показатели на других дорожных поверхностях по сравнению с показателями основных конкурентов:
    — уверенная работа на льду: новейшая технология шипования с инновационной формой шипов и геометрией зацепления обеспечивает направленное позиционирование шипов и эффективность на льду;
    — оптимальный тормозной путь на снегу: сочетание V-образных ламелей и насечек на канавках повышает сцепление и энергию трения, это уменьшает тормозной путь и улучшает сцепление со снегом;
    — исключительная работа на глубоком снегу: широкие канавки упрощают удаление талого снега и воды, а также обеспечивают максимально возможную площадь контакта на льду, пилообразные буртики обеспечивают лучшее сцепление и исключительную работу на глубоком снегу.

    Особенности рисунка протектора GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic:

    V-образные ламели


    V-Образные ламели имеют оптимизированное «шахматное» расположение на протекторе, что обеспечивает эффективное сцепление. Зубчатые канавки также более эффективно захватывают снег. Это дает водителю безопасность и уверенность при движении по заснеженной дороге.

    Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора


    Специальный зубчатый дизайн обеспечивает эффективное зацепление в глубоком снегу. Это дает водителю уверенное движение в снегопад и на неубранной дороге.

    Открытые канавки протектора


    Особый рисунок системы канавок, а также их расширение в плечевых зонах позволяет быстро и эффективно отводить воду, слякоть и снежную кашу из пятна контакта шины. Это позволяет снизить риск аквапланирования при движении по снежной «каше» и по мокрой дороге и дает водителю уверенное движение при перепадах температур, а также во время «мокрой» зимы.

    Особенности ошиповки GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic:

    Революционная технология шипования


    Новейшая форма шипа и оптимизированный порядок расположения шипов являются частью технологии MultiControl Ice (МультиКонтрол Айс), что улучшает:
    — торможение на льду
    — разгон с места на льду
    — управляемость на льду
    — удержание шипа в шине.
    Это дает водителю: безопасность при движение по ледяным дорогам в суровых зимних условиях, длительное сохранение ошиповки в течение всего срока службы шины.

    Инновационная форма твердосплавной вставки шипа


    Увеличенная задняя кромка твердосплавной вставки шипа позволяет повысить силу сопротивления при контакте с ледяной поверхностью, что значительно увеличивает эффективность торможения по сравнению с классическими шипами.
    Это дает водителю: короткий тормозной путь на льду.
    Боковые грани расположены под углом по отношению к траектории движения шины.
    При повороте шины одна из боковых граней шипа становится под углом 90° к конечной траектории движения. Это повышает сцепление в поворотах, улучшает управляемость при маневрировании по сравнению с шинами со стандартными шипами и дает водителю предсказуемое поведение автомобиля на льду при маневрировании, а также дополнительную безопасность при возникновении нештатных ситуаций.
    Специальная форма шипа с широким основанием и адаптированное под него отверстие обеспечивают надежную фиксацию в шине и препятствует его вылету при повышенных нагрузках.
    Это дает водителю: длительное сохранение ошиповки и высокий уровень безопасности в течение всего срока службы шины.

    Оптимизированный порядок расположения шипов


    Оптимизированный порядок расположения шипов на протекторе для улучшения сцепления на льду.
    Это дает водителю: уверенное ускорение на ледяном покрытии.


    Официальный сайт
    Goodyear.eu

    Каталог шин PDF
     Летние шины Goodyear
     Зимние шины Goodyear
  • GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic  Размер: 294.3 Кб
Вверх