.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
.jpg "Eagle UltraGrip GW-3")
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Уверенность и комфорт на зимней дороге
Производители:
- Amtel
- Austone
- Barum
- Belshina
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Continental
- Cordiant
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Firestone
- General
- Gislaved
- Goodride
- GoodYear
- Hankook
- Ikon
- Kama
- Kleber
- Kormoran
- Landsail
- Lassa
- Laufenn
- Leao
- LingLong
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Pirelli
- Premiorri
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Sava
- Starmaxx
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Toyo
- Triangle
- Uniroyal
- Viatti
- Viking
- Wanli
- WestLake
- Yokohama
-
Eagle UltraGrip GW-3
Тип автомобиля: ЛЕГКОВЫЕ Сезонность: ЗИМНИЕ Дополнительная маркировка: M+S, 3PMSF
Зимняя легковая нешипованная шина GOODYEAR Eagle UltraGrip GW-3 предназначена для мощных и скоростных легковых автомобилей различных классов. Данная модель отличается широким ассортиментом типоразмеров, при этом некоторые из них существуют в исполнении RunOnFlat. Кроме того, шина обладает прекрасными зимними эксплуатационными характеристиками, о чем свидетельствуют присвоенные ей индексы скорости H (210 км/ч), V (240 км/ч) и W (270 км/ч).GOODYEAR Eagle UltraGrip GW-3 стала одной из первых моделей, где впервые была применена технология V-TRED. Под этим термином понимается новый V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора. Одним из весомых преимуществ этого рисунка является высокая производительность работы дренажной системы, обусловленная V-образным расположением протекторных ребер и блоков. Поскольку шина GOODYEAR Eagle UltraGrip GW-3 предназначена для эксплуатации в зимнее время, то дренажные каналы имеют увеличенные размеры, чтобы не только эффективно и быстро удалять из пятна контакта воду, но и справляться с куда более тяжеловесными массами талого снега.
.jpg "GOODYEAR Eagle UltraGrip GW-3 | Технология ламелизации протектора 3D-BIS")
Еще одной особенностью данной модели является технология ламелизации протектора 3D-BIS. Практической реализацией этой технологии является трехмерная система взаимной блокировки протекторных блоков. Своим появлением технология обязана необходимостью обеспечению прекрасных эксплуатационных характеристик, как на снегу и льду, так и на асфальте. Для этого протектор оснастили увеличенным количеством S-образных ламелей, стенки которых оснащены специальными пузырьками и выемками. Эти элементы, соприкасаясь друг с другом, обеспечивают более надежную фиксацию стенок между собой, что существенно повышает жесткость блоков, что позволило не только получить дополнительно кромки сцепления, но и улучшить характеристики управляемости на асфальте.
Отзывы экспертов:
— уникальный рисунок протектора, построенный по технологии V-TRED, обеспечивает превосходное сцепление и управляемость в любых условиях;
— отличная стойкость к аквапланированию, а также прекрасные показатели самоочистки протектора, благодаря высокопроизводительной дренажной системе;
— технология 3D-BIS позволила существенно увеличить количество S-образных ламелей, а также жесткость протекторных блоков, что привело к улучшению основных характеристик шины, как на снегу и льду, так и на асфальте.
Официальный сайт
Каталог шин PDF 
Летние шины Goodyear Зимние шины Goodyear