DUNLOP SP Touring R1 – летние асимметричные шины класса туринг для любителей дальних поездок. Характеризуются высокой устойчивостью к износу и длительным сроком эксплуатации, надёжным сцеплением, отменной курсовой устойчивостью на сухой и мокрой дорожной поверхности, плавностью хода и улучшенным акустическим комфортом.
Летние шины DUNLOP SP Touring R1 являются новинкой сезона 2017 года. Модель пришла на смену хорошо знакомой шине предыдущего поколения SP Touring T1 и превосходит её практически по всем эксплуатационным показателям.
Асимметричный рисунок протектора с отличающимся дизайном на внешней и внутренней части обеспечивает высокую степень надёжности при любой летней погоде. В сухих дорожных условиях работает внешняя часть протектора, ориентированная на повышение манёвренности и устойчивости автомобиля в поворотах. Во время дождя основная ответственность ложится на внутреннюю сторону протектора с открытой плечевой зоной, которая способствует быстрой эвакуации воды из пятна контакта SP Touring R1 с дорожным полотном, снижению риска возникновения аквапланирования и повышению сцепных свойств шины во влажных условиях. Широкие радиальные каналы и многочисленные поперечные канавки ускоряют процесс очищения пятна контакта от дождевых масс, а центральные рёбра жёсткости повышают курсовую устойчивость и чёткость реакций автопокрышки на рулевое управление.
Особенности рисунка протектора DUNLOP SP Touring R1:
Топливная экономичность
Новый модифицированный полимер в составе резиносмеси SP Touring R1 снижает степень перегрева материала, при этом сохраняя его жесткость и эластичность (на фото отображено тепловое излучение в сравнении с предыдущей моделью SP Touring T1). Уменьшенное сопротивление качению приводит к более эффективному расходу топлива.
Низкий риск аквапланирования
Три широких продольных канавки и узкие прорези обеспечивают оптимальный отвод влаги из пятна контакта.
Стабильность при маневрировании
Переменная жесткость протектора позволяет перераспределить нагрузку в пятне контакта шины между центральной и плечевыми областями.
Повышенный комфорт
Скругленный профиль позволяет уменьшить деформацию боковой стенки шины при нагрузке.
Отзывы экспертов:
— отличная стабильность при маневрировании и управляемость на влажной поверхности;
— акустический комфорт при движении;
— экономия топлива.