ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ 4х4 и SUV / Модель 2015 года / Безопасное управление внедорожником. Откройте для себя новое измерение комфорта в управлении в городской среде
DUNLOP Grandtrek PT3 — летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Модель предназначена для эксплуатации на автомобилях класса SUV. DUNLOP Grandtrek PT3 характеризуется отличной курсовой устойчивостью и манёвренностью, лёгкой стабильной управляемостью, высокой защитой от аквапланирования и экологичным составом резиновой смеси.
Модель DUNLOP Grandtrek PT3 была представлена в 2015 году как замена шинам Grandtrek PT2, в сравнении с которыми обладает улучшенной на 18% манёвренностью, сниженным на 11% сопротивлением качению, увеличенной на 35% устойчивостью к износу и укороченным на 6% тормозном пути на мокром дорожном покрытии.
Основной для таких значительных улучшений послужили оптимизированный рисунок и состав резиновой смеси протектора DUNLOP Grandtrek PT3. Две пары широких окружных каналов обеспечивают быстрое очищение пятна контакта от воды и талого снега, повышая таким образом устойчивость покрышки аквапланированию. Сдвоенное центральное ребро жёсткости и широкие блоки закрытых плечевых зон способствуют повышению курсовой устойчивости и бокового сцепления во время совершения манёвров.
Усовершенствованный закругленный профиль шины гарантирует равномерность распределения давления в пятне контакта при маневрировании, что положительным образом сказывается на периоде эксплуатации DUNLOP Grandtrek PT3. Безопасное передвижение на скользких грунтовых покрытиях обеспечивают ламели с острыми кромками.
Применяемые при производстве резиновой смеси силика и модифицированные полимеры выполняют две функции. С одной стороны, они способствуют повышению сцепных свойств покрышки на мокрой дороге, а с другой – сокращают выделение тепла внутри компаунда и уменьшают выброс вредных веществ в атмосферу, увеличивая таким образом пробег и экологичность DUNLOP Grandtrek PT3.
Основные инновации DUNLOP Grandtrek PT3:
Экономичность
Новый модифицированный полимер снижает степень перегрева материала, при этом сохраняя его жесткость и эластичность. Уменьшенное сопротивление качению приводит к более эффективному расходу топлива и увеличению износостойкости шины.
Стабильность при управлении
Увеличенная ширина ребер протектора создает оптимальное распределение нагрузки в пятне контакта, а скругленный профиль уменьшает деформацию боковой стенки шины при нагрузке и снижает риск неравномерного износа.
Улучшенный отклик на руле при спортивной манере езды
Более четкая реакция при маневрировании и плавное поведение автомобиля при перестроении в другой ряд, чем у предыдущей модели DUNLOP Grandtrek PT2.