TOYO Proxes ST III — летняя шина с направленным симметричным рисунком протектора. Модель предназначена для комплектации городских кроссоверов и внедорожников, обладает сбалансированным комплексом летних эксплуатационных характеристик и экспрессивным дизайном.
В России TOYO Proxes ST III впервые представили посетителям Московского международного автосалона, который проходил в Крокус Экспо с 24 августа по 4 сентября 2016 года.
В ходе выставки японский производитель акцентировал внимание публики, что данная модель — это летняя спортивная шина нового поколения для городских автомобилей класса SUV, которая обеспечивает более высокие характеристики торможения на мокром дорожном покрытии. А за счет более широкого протектора улучшены и характеристики управляемости во всех режимах движения по сравнению с шиной предыдущего поколения Proxes ST II.
Инженерам японской компании удалось не только значительно повысить характеристики, влияющие на безопасность на дороге, но и повысить износостойкость шины TOYO Proxes ST III. Они достигли такого результата за счет применения обновленного состава резиносмеси, а также инновационных технических решений, таких как наклонные блоки в плечевой зоне и 3D ламелизация.
Купить шины TOYO Proxes ST III можно в интернет-магазине Колеса Бай. Большое количество типоразмеров для дисков с посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов позволит подобрать покрышки практически к любому автомобилю. В зависимости от высоты профиля и состава резиносмеси модель Proxes ST III имеет скоростной индекс V (240 км/ч) или W (270 км/ч).
Особенности рисунка протектора TOYO Proxes ST III:
Стреловидные конусообразные элементы
Повышают курсовую устойчивость и способствуют лучшему сцеплению на мокрой дороге.
Параллелограммные блоки
Жесткие широкие блоки улучшают управляемость на сухом покрытии.
Канавки в форме молнии
Обеспечивают эффективный отвод воды из области контакта с дорогой.
Наклонные блоки
Благодаря небольшому наклону блоки меньше деформируются при торможении, что улучшает контакт протектора с дорожным полотном и снижает износ.
Ламели 3D Multiwave
3D ламели в плечевых зонах протектора ограничивают смещение блоков во время торможения и разгона. За счет этого улучшается передача тормозных и тяговых усилий и снижается неравномерный износ.
Отзывы экспертов:
— улучшенный отвод воды из пятна контакта;
— повышенная курсовая устойчивость на прямой и повышенное сцепление на мокрой дороге;
— отличная управляемость.