RA18 Vantra LT

  • Сезон Любой
ДЛЯ ЛЕГКОГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ и МИКРОАВТОБУСОВ / Исключительная прочность, улучшенный пробег а также повышение износостойкости и характеристик сцепления с мокрой дорогой достигнуты за счет нанесения широкого отпечатка с прямыми прорезями и грубыми выемками
  • ДЛЯ ЛЕГКОГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ и МИКРОАВТОБУСОВ / Исключительная прочность, улучшенный пробег а также повышение износостойкости и характеристик сцепления с мокрой дорогой достигнуты за счет нанесения широкого отпечатка с прямыми прорезями и грубыми выемками

    RA18 Vantra LT

    Летняя легковая шина HANKOOK RA18 Vantra LT является одной из новинок южнокорейского производителя, предназначенной специально для малотоннажного грузового транспорта. Несмотря на то, что на боковине протектора нанесена маркировка M+S, отнести ее к всесезонным шинам нельзя из-за типично шоссейного рисунка протектора. Основными адресатами данной модели являются владельцы микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Взамен они получают шину, отличающуюся высокой грузоподъемностью, продолжительным сроком эксплуатации и отличным сцеплением, особенно на мокрой дороге.



    Особенности рисунка протектора HANKOOK RA18 Vantra LT:


    К счастью, южнокорейские шинники предпочли не «изобретать велосипед» обратившись к уже зарекомендовавшим себя с самой лучшей стороны решениям. Данная модель снабжена одной из классических разновидностей симметричного ненаправленного рисунка, состоящего из двух центральных продольных ребер и пары плечевых зон. Центральная часть протектора Hankook RA18 обеспечивает надежное сцепление при движении по прямой, а плечевые зоны – устойчивость при совершении маневров.

    Долгий срок службы


    Поскольку шина изначально предназначалась для коммерческого использования, то при ее разработке особое внимание уделялось обеспечению продолжительного срока службы. Для этого было применено множество технических решений, коснувшихся в той или иной степени конструкции каркаса, состава резиновой смеси и, конечно же, протекторного рисунка. Его оснастили усиленными плечевыми зонами, что позволило не только повысить устойчивость шины в поворотах, но и наделить ее несколькими важнейшими качествами. Благодаря высокой жесткости и массивным размерам этой части протектора, удалось значительно равномернее распределять внешнее давление по пятну контакта. В результате шина стала гораздо легче переносить большой вес перевозимого груза, а также лучше сопротивляться неравномерному износу, серьезно сокращающего срок ее службы.

    Отзывы экспертов:

    — высокие показатели грузоподъемности и отличная стойкость к неравномерному износу, благодаря усиленной конструкции каркаса и плечевых зон, обеспечившей оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
    — низкие показатели сопротивления качения обеспечиваются уменьшенным количеством протекторных элементов;
    — превосходное сцепление с мокрой дорогой, благодаря высокопроизводительной дренажной системе.

Вверх