Главная/Производители/Шины/Hankook/K435 Kinergy Eco2/Автошина 155/65 R14 75T HANKOOK K435 Kinergy Eco

Автошина 155/65 R14 75T HANKOOK K435 Kinergy Eco

  • Ширина 155 мм
  • Высота 65 %
  • Диаметр 14″
  • Сезон Лето
  • Индекс нагрузки 75 (387 кг)
  • Индекс скорости T 190 км/ч
Артикул: 155/65R14 Hankook Kinergy Eco2 K435 75T, TL
67.00 руб
шт.
  • ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2017 года / Исключительно экономичные и экологичные летние шины, разработанные специально для современных компактных и среднеразмерных автомобилей

    K435 Kinergy Eco2


    Летние шины KINERGY ECO² южнокорейской компании Hankook были разработаны специально для современных компактных и среднеразмерных автомобилей и впервые представлены 15 сентября 2017 года на Международной автомобильной выставке IAA в Германии. Как и при разработке первого поколения модели шин HANKOOK 425 Kinergy Eco, получившей высочайшую оценку независимых экспертов, инженеры наряду с безопасностью и экономичностью, низким сопротивлением качению и большим ресурсом пробега уделяли особое внимание комфорту движения и уровню шума. Новые шины KINERGY ECO² доступны с весны 2018 года в 52 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов, шириной протектора от 145 до 215 мм и высотой профиля от 55 до 80 %.

    Линейка KINERGY от производителя шин премиум-класса Hankook включает в себя исключительно экономичные летние шины, предназначенные для автомобилей малого и среднего класса. Учитывая тенденцию к использованию электрических систем привода в малогабаритных автомобилях, развивающуюся на фоне урбанизации и сокращения транспортных зон, компания считает эти сегменты автомобилей и соответствующие шины чрезвычайно перспективными. Помимо экономичности, они отличаются улучшенными тяговыми и тормозными характеристиками и сниженным уровнем шума и потому подходят, например, для будущих поколений электромобилей с их высоким крутящим моментом и тихими двигателями.



    Название KINERGY является сокращением от Kinetic Energy, что означает кинетическая энергия (от греч. kinesis = движение), то есть энергия, которой обладает движущийся предмет. Она соответствует работе, которую необходимо затратить, чтобы привести в движение тело, находящееся в состоянии покоя. У новых шин Hankook она существенно ниже, чем у обычных шин этого класса. Индекс ECO несет в себе дополнительную информацию для покупателей, так как он обозначает одновременно Ecology (защита окружающей среды) и Economy (экономия), что говорит о безопасных для окружающей среды и экономичных (экономящих топливо) свойствах шины. Благодаря своим высочайшим эксплуатационным характеристикам первое поколение шин KINERGY ECO, представленное еще в 2011 году, получило высочайшие оценки от независимых международных экспертов. В новом поколении KINERGY ECO² эти положительные характеристики были дополнительно оптимизированы.

    Одной из важнейших задач при разработке новых шин линейки KINERGY стало повышение эффективности торможения на мокром дорожном покрытии. Так, протекторная смесь с повышенным содержанием силики, улучающая сцепление шины с дорожным полотном, в сочетании с технологией смешивания, уже применяемой при производстве высокотехнологичных продуктов концерна, обеспечивает существенно улучшенное распределение полимеров и наполнителей в смеси. За счет этого удалось добиться как более эффективного торможения на мокром дорожном покрытии, так и сниженного сопротивления качению. Кроме того, три продольные канавки обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, повышая тем самым управляемость автомобиля на влажной дороге.

    Благодаря новому асимметричному рисунку протектора фактическая площадь пятна контакта шины с дорожным полотном была увеличена по сравнению с предыдущей моделью. В сочетании с повышенной жесткостью протектора в радиальном и поперечном направлении, а также массивной наружной плечевой зоной шины KINERGY ECO² обеспечивают повышенную курсовую устойчивость и отличаются значительно улучшенными характеристиками на сухом дорожном покрытии. Эффективность торможения на сухой дороге также была повышена на четыре процента. Это стало возможным, в частности, благодаря блокам протектора со скошенными кромками по всей площади беговой дорожки: они обеспечивают мгновенное увеличение пятна контакта при торможении. Новые полимеры с высокой молекулярной массой, используемые в протекторной смеси шин KINERGY ECO², позволили увеличить их износостойкость на четыре процента.

    Рисунок протектора с оптимизированным шагом блоков снижает шум при качении шины, в особенности при движении по загородным дорогам, что дополнительно повышает уровень комфорта. Используя новейшую технологию проектирования Hankook при позиционировании канавок в рисунке протектора, инженеры-разработчики смогли добиться существенного снижения шума при качении. Как и все выпускаемые в данный момент продукты Hankook, шины KINERGY ECO² оснащаются системой Visual Alignment Indicator (VAI) в плечевой зоне, которая позволяет легко и удобно проверять правильность настроек ходовой части.

    Особенности конструкции шины HANKOOK Kinergy Eco 2:


    1] Смесь с силикой для повышенного сцепления
    Улучшает тягово-сцепные свойства на сухом/мокром дорожном покрытии и снижает сопротивление качению.

    2] Широкий стальной слой брекера 
    Увеличивает ширину пятна контакта, улучшая характеристики на сухом дорожном покрытии.

    3] Сплошной слой бесшовного нейлонового брекера
    Обеспечивает оптимальную жесткость силовой структуры шины.

    4] Сбалансированный каркас из полиэстера
    Повышает стойкость к ударам боковины, сохраняя высокий уровень комфорта.

    5] Наполнитель борта высокой жесткости
    Улучшает управляемость и обратную связь при маневрировании.

    6] Усиленное бортовое кольцо, изготовленное из единой проволоки
    Обеспечивает равномерную и надежную посадку шины на колесном диске.

    Особенности рисунка протектора HANKOOK Kinergy Eco 2:

    Улучшенные эксплуатационные характеристики на сухом дорожном покрытии


    Асимметричный рисунок протектора и жесткое центральное ребро повышают курсовую устойчивость на прямой. Массивные блоки в наружной плечевой зоне улучшают сцепление в поворотах. Скошенные кромки блоков протектора способствуют увеличению пятна контакта при торможении и уменьшают тормозной путь на сухом дорожном покрытии на четыре процента по сравнению с предыдущим поколением модели.


    Повышенная жесткость блоков протектора в радиальном и поперечном направлении, оптимизированное пятно контакта шины и скошенные кромки блоков протектора способствуют увеличению пятна контакта при торможении и уменьшают тормозной путь на сухом дорожном покрытии на четыре процента по сравнению с предыдущим поколением модели.

    Улучшенные эксплуатационные характеристики на мокром дорожном покрытии


    Три оптимально расположенные продольные канавки увеличенной ширины чрезвычайно быстро отводят воду из пятна контакта минимизируя риск аквапланирования.


    "Технология гидротурбины" дополнительно улучшает отвод воды в продольном и поперечном направлениях и снижает тормозной путь на мокром дорожном покрытии.

    Сниженный уровень шума и повышенный комфорт


    Инновационный рисунок протектора с оптимизированным шагом блоков и новая технология позиционирования канавок снижают шум при качении и повышают эксплуатационный комфорт.

    Сниженное сопротивление качению и повышенная износостойкость


    Новые резиновые смеси позволяют улучшить характеристики торможения на мокром дорожном покрытии и износостойкость, не жертвуя при этом другими характеристиками шины. Повышению износостойкости, в частности, способствует оптимизированная плотность поперечных связей между молекулами. Усовершенствованная технология смешивания с использованием наполнителя, устойчивого к высоким нагрузкам, и функциональных полимеров с большим молекулярным весом позволяет одновременно улучшить управляемость на мокром дорожном покрытии, повысить износостойкость и снизить сопротивление качению.


Вверх