.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
.jpg "K127 Ventus S1 evo3")
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2019 года / Высочайшая эффективность, безопасность и комфорт
Производители:
- Amtel
- Austone
- Barum
- Belshina
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Continental
- Cordiant
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Firestone
- General
- Gislaved
- Goodride
- GoodYear
- Hankook
- Ikon
- Kama
- Kleber
- Kormoran
- Landsail
- Lassa
- Laufenn
- Leao
- LingLong
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Pirelli
- Premiorri
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Sava
- Starmaxx
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Toyo
- Triangle
- Uniroyal
- Viatti
- Viking
- WestLake
- Yokohama
Типоразмеры
-
K127 Ventus S1 evo³
Тип автомобиля: ЛЕГКОВЫЕ Сезонность: ЛЕТНИЕ Дополнительная маркировка: -
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Летние шины для легковых автомобилей")
HANKOOK K127 Ventus S1 evo³ — летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Модель является флагманской в производственной программе южнокорейской компании Hankook, относится к классу UHP (Ultra High Performance) и является логическим продолжением истории успеха линейки шин Ventus. Одной из ключевых задач при разработке этой модели шин было достижение высочайшей безопасности. Большое внимание также уделено дальнейшим улучшениям таких характеристик, как сцепление на мокром дорожном покрытии, курсовая устойчивость и точность рулевого управления.
Дипломированный инженер Клаус Краузе, глава Европейского технического центра Hankook в Ганновере (Германия) заявил: «При разработке Ventus S1 evo³ наши инженеры поставили перед собой цель улучшить её по всем показателям по сравнению с предыдущей моделью S1 evo², которая является самым успешным продуктом Hankook на рынке. Результатом их работы стала шина класса UHP с улучшенными эксплуатационными характеристиками и ходовыми качествами, которые позволяют по-настоящему прочувствовать те ощущения от вождения, которые мы называем Driving Emotion. Кроме того, — продолжил Клаус Краузе, — при разработке шины Ventus S1 evo³ были учтены будущие требования европейской процедуры испытаний Real Driving Emissions по сокращению уровня вредных выбросов в атмосферу».
В 2019 году HANKOOK Ventus S1 evo³ завоевала верхнюю позицию и выдающуюся оценку в своем первом независимом испытании от ведущего автомобильного журнала Германии Auto Bild, который испытал 53 модели летних шин сверхвысокой производительности (Ultra High Performance) размером 225/45 R17 для BMW 1-й серии по всем эксплуатационным критериям, включая пробег. В ходе испытаний HANKOOK Ventus S1 evo3 превзошла все другие испытанные шины по торможению на мокрой дороге, что с точки зрения безопасности, считается одним из важнейших критериев оценки. Кроме того, испытатели Auto Bild подчеркнули точную управляемость и хорошую реакцию шин на сухих дорогах.
Отличные эксплуатационные характеристики и высокий уровень безопасности
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Отличные эксплуатационные характеристики и высокий уровень безопасности")
Благодаря непрерывным исследованиям в шине Ventus S1 evo³ было использовано новое поколение инновационных материалов. Специалисты по резиновым смесям Hankook оптимизировали тягово-сцепные характеристики Ventus S1 evo³ на мокром и сухом дорожном покрытии, в частности, за счет добавления в протекторную смесь высококачественного натурального каучука. Благодаря этому удалось не только повысить уровень сцепления при максимальной мощности, но и добиться неизменно высокого сцепления в более широком диапазоне температур, что обеспечивает этой шине исключительно широкий предельный диапазон.
Протекторная смесь на кремниевой основе с высоким коэффициентом сцепления и специальная технология смешивания обеспечивают улучшенное распределение полимеров и наполнителей, что приводит к значительному повышению эффективности торможения на мокрой дороге, а также снижение сопротивления качению. Последнему также способствует новая смесь для боковин шины, благодаря которой сопротивление качению летней шины Ventus S1 evo³ удалось дополнительно снизить на целых 2,5 % по сравнению с моделью предыдущего поколения.
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Значительное повышение эффективности торможения на мокрой дороге, а также снижение сопротивления качению")
«Наши шины уже зарекомендовали себя как первоклассное оригинальное оборудование среди ведущих автопроизводителей, включая сегмент высокопроизводительных спортивных автомобилей», – объясняет Хан-Цзюнь Ким, президент компании Hankook Tire Europe. «С нашим новым флагманом мы сознательно продолжаем идти по этому пути, и я очень рад, что большое количество инновационных технологий, которые мы применили в серийном производстве для нашей флагманской шины, продемонстрировали свой потенциал производительности в одном из самых престижных в мире независимых испытаний. Я уверен, что летняя шина Ventus S1 evo³ будет иметь невероятный успех у наших клиентов с момента его запуска».
Новый дополнительный слой брекера из композитного материала на основе арамидного волокна на скоростях выше 300 км/ч снижает нежелательную деформацию беговой дорожки на 60 процентов по сравнению с обычными нейлоновыми материалами и обеспечивает шине Ventus S1 evo³ повышенную устойчивость, а также (благодаря меньшему теплообразованию) увеличенную долговечность.
Материал брекера позволяет на 5 процентов увеличить боковое сцепление. Скосы «Hyper Slants» на центральных ребрах протектора дополнительно повышают этот эффект, увеличивая фактическую площадь контакта шины при высоких нагрузках, например, при резких перестроениях. Блоки сверхжесткого и широкого наружного ребра асимметричного рисунка протектора дополнительно усилены соединительными перемычками, что обеспечивает точность и стабильность в поворотах.
Глубокая наружная канавка внутри специальных блоков протектора визуально напоминает выразительный рисунок первой модели шин HANKOOK Ventus S1 evo с характерной волнистой канавкой в наружной части протектора. С технической точки зрения эта канавка, которая получила название «Interlocking Groove», в сочетании с оптимизированным рисунком протектора с 4 канавками заметно снижает аквапланирование и повышает сцепление на мокрой дороге, не снижая при этом тягово-сцепные характеристики шины на сухом дорожном полотне.
Система индикаторов визуального контроля HANKOOK K127 Ventus S1 evo³
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Система индикаторов визуального контроля")
Система индикаторов визуального контроля обеспечивают идеальное наблюдение за износом шин. Сравнивая глубину индикаторов, расположенных в плечевых зонах шины, водитель легко определяет степень и неравномерность износа покрышек..jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Новая шина перед установкой на автомобиль")
Новая шина перед установкой на автомобиль.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Равномерный износ")
В ходе эксплуатации (равномерный износ).jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Неравномерный износ")
В ходе эксплуатации (неравномерный износ)Таким образом, показания индикаторов о разнице износа протектора наружной и внутренней плечевой зоны помогают водителю определить неравномерность износа шины HANKOOK K127 Ventus S1 evo³, своевременно диагностировать и устранить неисправность подвески автомобиля (отрегулировать развал-схождение).
Особенности рисунка протектора HANKOOK K127 Ventus S1 evo³:
Продольные канавки
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Продольные канавки")
Шина Ventus S1 evo3 имеет наружные канавки, которые обеспечивают сцепление с мокрой поверхностью и предотвращают возникновение эффекта аквапланирования. Это повышает эффективность работы шины на мокрой дороге и при прохождении поворотов в дождевую погоду, не снижая при этом ее характеристики на сухой поверхности.Наружное плечо высокой жесткости
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Наружное плечо высокой жесткости")
Наружное плечо шины, на которое приходится основное усилие и давление в повороте, имеет увеличенный размер. Максимальное сцепление с поверхностью при повороте колеса обеспечивается за счет усиленного брекера из арамидного гибридного волокна, который гарантирует стабильное, плоское пятно контакта при любых условиях. Управляемость на сухих поверхностях улучшена на 15%.Внутренние блоки
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Внутренние блоки")
Обеспечивают повышенную устойчивость при аквапланировании или торможении на мокрой поверхности за счет увеличенного количества внутренних блоков, гарантируя тем самым эффективный отвод воды.Наружные блоки
.jpg "HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 | Наружные блоки")
Количество наружных блоков оптимизировано для обеспечения надежной управляемости при прохождении поворотов на сухой поверхности. Их конструкция также способствует снижению шума.
Официальный сайт
Каталог шин PDF 
Летние шины Hankook Зимние шины Hankook -
HANKOOK K127 Ventus S1 evo3 Размер: 566.9 Кб