Winter Maxx WM01

  • Сезон Зима
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2012 года / Улучшенное сцепление с обледенелой поверхностью
Типоразмеры
Название Размер Цена
18" Автошина 245/45 R18 100T DUNLOP Winter Maxx WM01
Размер: 245 / 45 R18
245 / 45 R18
330.00 руб
В корзину
Автошина 255/45 R18 103T DUNLOP Winter Maxx WM01
Размер: 255 / 45 R18
255 / 45 R18
358.00 руб
В корзину
  • ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2012 года / Улучшенное сцепление с обледенелой поверхностью

    Winter Maxx WM01

    Зимние шины DUNLOP Winter Maxx WM01 появились впервые в августе 2012 года на "домашнем" японском рынке. Как уверяет производитель, модель обеспечивает повышенное сцепление на льду.

    Японская компания Sumitomo в пресс-релизе отмечает, что свои первые зимние шины Dunlop SP 44 она выпустила еще в далеком 1969 году, а в 2012 году японские покупатели получили совершенно инновационный продукт — новые покрышки компании для зимнего сезона DUNLOP Winter Maxx.

    Благодаря увеличенному количеству кромок зацепления шины обеспечивают оптимальное тяговое усилие на льду, а тормозная дистанция на заледенелой дороге стала короче на 11% (по сравнению с моделью предыдущего поколения Dunlop DSX-2). Кроме этого шины, выполненные по технологии 4D Nano Design, отличаются повышенным сцеплением на снегу, слякоти, мокрой и сухой дороге, а также обладают увеличенной износостойкостью.

    Технологии DUNLOP Winter Maxx WM01:

    Улучшенное сцепление с обледенелой поверхностью — технология 4D Nano Design


    Созданный на основе нанотехнологий инновационный компаунд (резиносмесь) обладает эластичностью, которая обеспечивает сцепление протектора с неровностями обледенелой поверхности даже при больших отрицательных температурах. Смягчитель, окружающий силику, выполняет роль "подушки", повышая эластичность резиносмеси на молекулярном уровне. Увеличенная концентрация силики образует прочную структуру материала, предотвращая деформацию блоков протектора и исключая их подламывание. Также, более высокая прочность компаунда позволила увеличить длину ламелей и сделать их грани более острыми.

    Управляемость на заснеженной и мокрой дороге


    А] Сжатие канавки в пятне контакта под нагрузкой
    Б] Прекращение давления возвращает канавку к первоначальной форме
    Трапециевидные поперечные канавки имеют эффект самоочищения.

    Стабильность при управлении


    Асимметричная жесткость протектора, обеспечивающая стабильность в поворотах и перестроениях. Повышенная жесткость брекера.

    Низкий риск аква- и слэшпланирования


    Эффективный отвод снега, слякоти и влаги за счет продольных и зигзагообразных канавок протектора.

    Отзывы экспертов:

    — усиленное сцепление, сокращающее тормозной путь и увеличивающее стабильность движения и управляемость, даже на голом льду;
    — применение технологии 4D-Nano-Design для изготовления резиновой смеси, имеющей высокое содержание кремния, и в силу этого сохраняющей свои свойства в расширенном диапазоне температур;
    — асимметричный рисунок протектора с тонкими ламелями, улучшающий тормозные характеристики;
    — оригинальная форма плечевых боков протектора, увеличивающая управляемость и устойчивость;
    — широкий диапазон типоразмеров, в том числе редких.

    Подробное описание см.


    Полезные ссылки

Вверх