Sno-Max

Производители:

Сезон Зима

ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2008 года / Шина снята с производства!

Описание
Видео

ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Модель 2008 года / Шина с уникальными характеристиками для непредсказуемой зимней дорогой

Sno-Max

Зимние шины СORDIANT Sno-Max – один из наилучших вариантов для суровых зим среди моделей эконом-класса! Испытания, проводимые независимыми экспертами и ведущими российскими автомобильными журналистами, из года в год доказывают, что шины CORDIANT Sno-Max по своим эксплуатационным характеристикам уверенно превосходят многих конкурентов в своем ценовом сегменте.

ВНИМАНИЕ! Зимняя шина CORDIANT Sno-Max снята с производства! В настоящий момент является шиной "второго эшелона" и производится АО "Кордиант-Восток" в г.Омск под названием TUNGA Nordway 2.

Направленный рисунок протектора обладает хорошей самоочищаемостью, высокими тормозными и сцепными свойствами, гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля в условиях снежной зимы. Уверенное торможение и отличная управляемость на любой зимней дороге достигается благодаря зигзагообразным (ступенчатым) ламелям протектора, уверенный разгон и торможение на льду – за счет применения двухфланцевых шипов с якорной фиксацией, курсовая устойчивость - благодаря сплошному центральному ребру зигзагообразной формы, надежная защита от слашплэнинга обеспечивается хорошей самоочищаемостью протектора за счет расширяющихся канавок.

Особенности рисунка протектора CORDIANT Sno-Max:

CORDIANT Sno-Max | Особенности рисунка протектора

Отзывы экспертов:

— трёхмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины;

— направленный рисунок протектора обладает хорошей самоочищаемостью, высокими тормозными и сцепными свойствами, гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля;

— высокое сцепление шины с поверхностью зимней дороги обеспечивается за счет дополнительных кромок Z-образных ламелей и повышенной плотности ламелирования рисунка протектора;

— двухслойная конструкция протектора - беговая (изнашиваемая часть) из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями обеспечивают эксплуатационную надежность, безопасность и экономичность шины;

— брекер шины комбинированной конструкции - два слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность;

— ошиповка уникальными шипами в форме «звездочки» производится двухфланцевым шипом под строгим контролем производителя - данные шипы обеспечивают повышенную безопасность на обледенелых и заснеженных дорогах, для надежного удержания шипа применяется двухслойная фиксация и специальная «якорная» посадка;

— специальные индикаторы на шине, помогающие автолюбителю отслеживать обкатку - при прохождении примерно 500–600 км, индикаторы в форме снежинки, которые располагаются у основания каждого из шипов, стираются, что означает, что необходимая обкатка завершена и можно ездить на шинах в полную силу;

— шипы на шине установлены в 16 рядов - отличная тормозная и разгонная динамика на обледенелой и заснеженной зимней дороге;

— специальная зимняя резиновая смесь с идеально сбалансированными показателями мягкости, сцепления, износостойкости и прочностных свойств.

Подробнее см.
Презентация шины Cordiant Sno-Max
Информация производителя Cordiant Sno-Max