g-Force Stud

  • Сезон Зима
  • Шипы Да
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Шипованная зимняя шина для сложных зимних условий
  • ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ / Шипованная шина для сложных зимних условий

    g-Force Stud

    Шина BFGoodirch G-Force Stud — шипованная зимняя модель, которая гарантирует прекрасную управляемость и сцепление в достаточно сложных зимних условиях. Особенность данной шины в том, что все инновации, применяемые при её создании, внедрены в производство шины с целью максимально удовлетворить потребителя.

    Если внимательно посмотреть на протектор, то можно сразу оценить зимние характеристики шины: равномерное распределение блоков и шипов протектора обеспечивает отличное сцепление во время старта, направленный рисунок протектора и центральная канавка обеспечивают устойчивость при движении, а большое количество кромок просто «вгрызаются» в дорожное покрытие при торможении. Основные достоинства шины BFGoodrich G-Force Stud заключаются в том, что она отлично себя ведет на всех 3-х этапах движения автомобиля по зимней дороге: быстрый старт, движение по заснеженной (обледеневшей) дороге, активное торможение.

    Одной из основных характеристик шины BFGoodrich g-Force Stud является обеспечение эффективного сцепления при трогании с места. С этой целью конструкторы тщательно просчитали оптимальное соотношение шипов и ламелей на протекторе шины.


    Шипы расположены на каждом плече в четыре линии, обеспечивают прекрасное сцепление при начале движения. Таким образом, в поверхность дороги одновременно вонзаются 6 или 8 шипов (в зависимости от типоразмера шины).


    Используемые шипы двухфланцевого типа обладают увеличенной головкой. Диаметр фланца опорного шипа на разных участках меняется, за счет такой формы он имеет более надежную фиксацию в протекторе. Степень фиксации двухфланцевого типа шипа на 30% больше стандартного однофланцевого.

    Особенности рисунка протектора BFGoodrich g-Force Stud:


    — боковые каналы, которые занимают 95% ширины контактного пятна, быстро выводят талый снег, грязь и воду из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования;
    — увеличение толщины поперечного канала от центра к краю, повышает вывод воды и снега из пятна контакта на 30%;


    — 430 острых кромок, которые расположены в центральном канале, одновременно действуют с шипами, находящимися в плечевой зоне, обеспечивают отличное сцепление с различным дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так при прохождении поворотов;


    — большое количество ламелей в плечевой зоне и широкие продольные каналы обеспечивают повышенную проходимость;

    — специально расположенные в четыре линии шипы на каждом плече повышают сцепление при старте, в результате этого в дорожную поверхность вонзаются одновременно 6 шипов.

    Полезные ссылки

    Официальный сайт BFGoodrich
    BFGооdrich.com
    BFGoodrichtires.com

    Скачать каталог BFGoodrich в формате PDF
    Шины BFGoodrich 2013 eng [6 Mb]
    Шины BFGoodrich 2016 eng [123 Mb]
Вверх